Один водитель на два КамАза

Водитель – самая массовая на протяжении последних 20 лет профессия. В стране, управляя различным автотранспортом, работают 5 миллионов водителей или 7% от трудозанятого населения. В настоящее время сложно найти предприятие, организацию, учреждение, где бы не было автомобиля. Завтра, 30 октября, водители отмечают свой профессиональный праздник – День работников автомобильного транспорта.  Он был установлен в советские годы, в 1976-м, и нынче празднуется на официальном уровне уже в 46-й раз.

Отмечают его и водители-любители, а это около 62% взрослого населения страны, из них 20% – женщины. И всё же День автомобилиста – праздник профессиональный и в его преддверии мы расскажем о водителе-профессионале ООО «Агро» – Сергее Александровиче Старцеве.

Вся жизнь Сергея Старцева связана с селом Ежи, где он родился, рос. Его всегда привлекала техника. Иначе, наверное, и не могло быть, ведь отец трудился механизатором в местном колхозе. По словам С.А. Старцева, мальчишкой бегал к отцу в гараж, бывал с ним и на полях. Иногда отец доверял ему не только проехать на тракторе, но и пахать землю. Видя стремление, приучал сына к сельскому труду.

— Как многие деревенские парнишки, в то время начал ездить на мотоцикле, — вспоминает Сергей. — Отец доверял свой «ИЖ». Я не только катался на мотоцикле, случись поломка – ремонтировал. Это ещё больше подстёгивало интерес к технике.

После школы Сергей отправился учиться в райцентр. В                            ПУ-38 получил профессии сварщика и слесаря, а параллельно и водителя. Именно с автотранспортом он связал свою трудовую биографию. Но навыки  сварщика и слесаря, как говорит, он использует и при ремонте автомобиля, и в домашних делах.

Трудовая биография Сергея Александровича связана с родными Ежами и местным сельхозпредприятием. За эти годы оно не раз меняло вывески и собственников, но знающий своё дело водитель, настоящий профессионал, всегда здесь нужен.

В сельском хозяйстве С.А. Старцев отработал без малого 20 лет. Ему довелось управлять грузовиками марки ГАЗ, ЗИЛ, последние годы Сергей работает на КамАзах. Сейчас за ним на предприятии закреплены даже не один, а два КамАза. Бывает, по производственной необходимости день работает на одном, следующий – на другом. Доводится и в течение дня пересаживаться из одной кабины автомобиля в другую.

— Весной, во время посевной работаю на КамАзе с гидроманипулятором – фискаре. На этой, больше лесовозной, технике вожу на поля большие биг-бег мешки с семенами, удобрениями и манипулятором загружаю посевные комплексы, — рассказывает Сергей. — Сейчас в уборочную на другом КамАЗе с самосвальной платформой вывожу с полей обмолоченное комбайнерами зерно. Уборочную завершим, сяду за руль фискара – надо будет доставлять с полей рулоны льносоломы. Зимой на этой же технике буду подвозить их с площадки для хранения в цех по производству льноволокна. Также на фискаре отгружаю в вагоны биг-беги с зерном для отправки покупателям.

Вообще, по словам Сергея, водителям в сельском хозяйстве работы хватает в любое время года. Приходится колесить не только по полевым дорогам, но совершать и более длительные рейсы в соседние регионы за запчастями, различными комплектующими и т.д.

К каждому полевому сезону водители основательно готовят свою технику. Сергею приходится ремонтировать к весне два автомобиля. В хозяйстве отмечают, что с этим он успешно справляется. Технику может сам разобрать до болтика, устранить неисправности и собрать. И таких как он, ответственных и умелых, водителей в районе большинство. Завтра как раз хороший повод поблагодарить их за труд и поздравить с праздником.